Трудовой кодекс для курьеров и водителей платформенных сервисов

Федерация независимых профсоюзов России подготовила законопроект, который предлагает применять нормы Трудового кодекса к курьерам, водителям и другим исполнителям, работающим через цифровые платформы. По информации «Ведомостей», документ уже рассматривают в рабочей группе при комитете Госдумы по труду.

Проект вводит четкие правила для признания отношений с агрегаторами трудовыми. Если платформа, например, задаёт обязательные требования, распределяет задания, контролирует исполнение, влияет на доход или ограничивает работу с другими заказчиками, такие отношения могут признать трудовыми при наличии как минимум двух признаков. Это даст работникам право на оплачиваемый отпуск, больничные, страхование от несчастных случаев и гарантированный минимум заработка даже в отсутствие заказов. Законопроект обязывает платформы раскрывать принципы работы алгоритмов по распределению заказов и соблюдать норматив по рабочему времени — не более 40 часов в неделю.

Сергей Черногаев, глава ФНПР, говорит: реформа может затронуть 9,5 млн человек. В Минэкономразвития подтвердили получение документа, он сейчас изучается.

Ассоциация цифровых платформ и крупные маркетплейсы выступили против инициативы, считая её избыточной. По их мнению, недавно принятый закон уже регулирует эту сферу, сохраняя гражданско-правовой характер работы. Критики предупреждают: возможен рост безработицы, сокращение гибкой занятости и повышение цен для клиентов. Эксперты также отмечают: подход ФНПР похож на европейскую модель, где важны трудовые гарантии, но многие российские исполнители и платформы заинтересованы именно в гибких подработках. Среди альтернативных идей — точечная корректировка правил и введение соцгарантий для самозанятых без перевода их в штат.

Ведение бухучета для селлеров со скидкой 50%.
Тариф для ИП 6% без сотрудников 6000 рублей в квартал!
Тариф для ИП 6% с сотрудниками 6000 рублей в месяц!

Лёгкий учёт